※本ページはプロモーションが含まれています

こんにちは、そーです！🐧✨

新型フォレスターの納車が刻一刻と近づいてきて、
毎日ソワソワしながら過ごしています。
新しい相棒への期待で胸がいっぱいな反面、
避けては通れないのが、今の相棒「アクア」との別れです。

僕のアクアは平成24年（2012年）5月初度登録。「今年で13年目かな？」なんてのんきに計算していたら、改めて車検証を確認してびっくり。
なんと満14年を迎える大ベテランでした（笑）。
走行距離は現在92,245km。10万キロの大台こそ超えていませんが、
14年間という歳月は、車にとっても人間にとっても長い月日です。🐧💦

このアクアとは、通勤だけでなく、日本中のあちこちの山へ一緒に行きました。雨の日の泥だらけの林道、雪が舞う早朝の登山口……。どんな過酷な道でも文句一つ言わずに僕を運んでくれた、文字通りの「戦友」🐧です。
長年の付き合いゆえ、ボディには飛び石や枝で擦ったような小傷もあちこちにあります。

衝撃の事実：ディーラーでの下取り価格は「10万円」…🐧📉

実は、去年フォレスターの購入を真剣に検討し始めた際、同時にRAV4も検討しており、
トヨタのディーラーで試しに下取り価格を聞いてみたことがありました。

私としては、長年大切に乗ってきたし、燃費もいいアクアだから、
「少しは期待できるかも？」と淡い期待を抱いていました。
しかし、営業マンから返ってきた言葉は非情なものでした。

「うーん、上司にも確認しましたが、年式もいってますし、何とか10万円ですね…」

正直、その場ではフリーズしてしまいました。
「10万って……新しいフォレスターのスタッドレスタイヤ1セット分にもならないんじゃない……？」と、肩を落として帰宅したのを覚えています。
14年という歳月の重みと、中古車市場の厳しさを突きつけられた瞬間でした。🐧💧

諦めきれない！話題の「MOTA（モータ）」に一縷の望みを託す 🐧💡

一度は「10万円か……まあそんなものか」と諦めかけましたが、
ブログのネタにもなるし、もう少し足掻いてみよう！と決意しました。

意外とこういうチャレンジ精神はブログを書き始めた自分の中での一番の成長かもしれません。

そこで目をつけたのが、
最近広告でもよく見かける車買取オークション「MOTA（モータ）」です。

車の一括査定といえば、「申し込んだ瞬間に何十社からも電話が鳴り止まない」という地獄のようなイメージがあって、これまでずっと避けてきました。
仕事中に電話が鳴り続けるのは困るし、何より営業の電話に対応するのが面倒すぎるからです。

でも、MOTAのシステムは非常に画期的でした。

翌日に、高額査定を出した上位3社（最大）だけが選ばれる
その3社以外からは一切電話が来ない

この「電話ラッシュを回避できる」という安心感が、僕のようなタイプには最大の決め手となりました。🐧🛡️

ステップ1：スマホで5分！徹底した「リアリティ」で写真を登録 🐧📸

申し込みはスマホから驚くほどスムーズにできました。
車種、年式、そして現在の正確な走行距離（92,245km）、ついている装備品や、禁煙車か、などを入力していきます。

せっかくなので入力画面もお見せします。

実は私少しだけカミングアウトすると、Webシステム開発の仕事をしており、ユーザーインターフェース(画面の見栄えや触り心地など)はかなりの種類見てきましたが、
MOTAの画面はとても触りやすいと感じました。

左の画像のように、入力画面もシンプルで見やすく
中央の画像で図を使ってわかりやすい選択肢を見せ、
右の画像のように普段使い慣れない用語があれば補足内容をつけて入力を補助してくれます
※画像は2026年3月時点の画像

そして最も重要なのが「写真のアップロード」です。
画像はそれぞれ、前、側面、後ろ、メーター、傷の箇所をアップロードしました。

ここで僕が意識したのは、あえて「傷やマイナスポイントを隠さない」ことです。 (あたりまえですけど。笑)
ピカピカに見える角度だけでなく、林道で擦ってしまった小傷や、長年使ってきた使用感のあるシート、そして走行距離を指すメーターパネルの写真も正直に載せました。

こんな感じで傷は基本見つけられるものは撮ってアップロード